Brücken

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Version vom 4. März 2012, 21:10 Uhr von Cgru (Diskussion | Beiträge) (Bild:Brücke Napoleonsweg neu.jpg)
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Die neue Brücke Napoleonsweg "im Rohbau", 1/2012
Abriss der Brücke Napoleonsweg/Wittenberger Damm, 28.11.
Es ging gleich am ersten Tag ganz schnell: um 14 Uhr ist die Brücke bereits am Boden, 28.11.11
Brücke Maiberger Alle / Südheide : die Stützpfosten wurden jetzt von der Mitte der Fahrbahn neben den Pfeiler versetzt. Vermutlich, weil die Brückensubstanz doch nicht so marode ist? 24.6.11
Abriss der schadhaften Brücke Henkelbrey / Alte Landstraße. Über einen Ersatz und über die anderen beiden Brücken ist noch nicht entschieden worden. 24.01.11
Brücke Henkelbrey : zuerst wurde das Geländer abgeschweißt 24.1.10
25.12.10
25.12.10
Die überflüssigste Brücke Dorstens : die Alemannenallee über die B58. Sie wird seit Monaten saniert, was aber nicht die Stadt, sondern der Bund bezahlt. Nov 10
Untersuchung der Brücke von der Südheide ins Wäldchen Nov. 2010, Foto: Guido Bludau
Vom Abriss bedroht : laut Zeitungsbericht hat Stadtbaurat Lohse im Planungsausschuss gesagt, dass drei Barkenberger Brücken schwere Schäden aufweisen würden. Reparatur oder Ersatz sei teuer. Ein Abriss und niveaugleicher Übergang sei vorgesehen. Dadurch wird das besondere Konzept der Trennung der Verkehrssysteme aufgegeben. Es handelt sich um die Fußgängerbrücken Alte Landstraße / Henkelbrey (abgestützt seit Anfang Oktobere, siehe Foto), Südheide / Maiberger Allee und um Napoleonsweg / Wittenberger Damm.
17.09.10
Seit September 2010 plötzlich gesperrt : Fußgängerbrücke vom Henkelbrey zur Alten Landstraße
Die Alemannenallee ist auch sanierungsbedürftig. Da sie die Bundesstraße überspannt, kostet dies die Stadt Dorsten nichts. Foto: Bludau 9/2010
Damit begann die ganze aktuelle Brückenproblematik : in der Napoleonsweg-Brücke wurde zu hohe Chloridgehalte und Bauschäden festgestellt. Aufgrund dieser Ergebnisse wurde zwei baugleiche Brücken auch näher untersucht, mit erschreckendem Resultat. Foto 10.08.10 Bludau
Deutlich sichtbare Schäden an der Napoleonsweg-Brücke 6/2010
Schon im Juli 2010 begannen Sanierungsarbeiten an der Brücke Alemannenallee, Foto : Guido Bludau
Abriss zwischen Handwerkshof und Ladenzeile, 19.01.08
19.01.08
17.01.08
2.1.2008

Zugegeben, mit Venedig kann Wulfen bei der Anzahl der Brücken nicht konkurrieren, aber mit 77 sind es schon erstaunlich viele. Aufgelistet sind 60 Brücken. Wenn man Doppel- und Vierfachbauwerke auch mehrfach zählt, kommen noch 17 hinzu. Noch nicht aufgenommen sind die Wege über kleinere Bäche, die jeweils nachzumessen sind, denn laut Definition wird erst ab 2 Meter lichte Weite von einer Brücke gesprochen. Darunter spricht man von Durchlässen, die teilweise mit Röhren erstellt wurden.

Der größte Teil der Brücken befindet sich in Barkenberg und entstand wegen des Ziels der Trennung des Autoverkehrs von den Radfahrern und Fußgängern. Da die Hauptstraßen sehr großzügig dimensioniert sind, wurden die Brücken recht aufwändig. Dies bedeutet heute auch entsprechende Unterhaltungs- bzw. Sanierungskosten. Die ersten zwei Fußgängerbrücken über den Wittenberger Damm sind bei Frost ursprünglich beheizt worden.

- 19 Brücken über den Midlicher Mühlenbach

Von Nord nach Süd:

  1. Maiberger Allee am Friedhof
  2. Grüne Schule, Holz
  3. zum Sportplatz, Holz
  4. Gesamtschule / Turnhalle, Holz
  5. Gesamtschule / Turnhalle, Holz
  6. Schulhof, Holz
  7. Schultenfelder Allee: Doppelbrücke
  8. nach Schulte-Spechtel mit Tor-Plastik
  9. nach Schulte-Spechtel
  10. Kippheide
  11. Eisenbahn
  12. "Bauernbrücke"
  13. Bauernbrücke
  14. Kottendorfer Feld
  15. Weseler Straße (B58)
  16. Erwiger Weg
  17. Munastraße
  18. kleine Jäger?-Btücke
  19. Eisenbahn

- 11 Fußgänger- und Radfahrerbrücken

5 über den Wittenberger Damm

1 über die Maiberger Allee

4 über die Dimker Allee

1 über die Barkenberger Allee

- 2 große über die B58

Marler Damm K6

Alemannenallee

- 18 Fußgänger-Unterführungen

Marktallee Nr. 1 (Doppelbrücke)

Marktallee Nr. 2 (Doppelbrücke)

Marktallee Nr. 3 (Doppelbrücke)

Marktallee Nr. 4 (Doppelbrücke)

Marktallee, an der Polizei, Ost

Marktallee, an der Polizei, West

Marktallee, zum Beckenkamp, Doppelbrücke

Marktallee, zum Wohnzentrum, Doppelbrücke

Schultenfelder Allee, Doppelbrücke an der Gesamtschule

Kampstraße, am Parkhaus Wulfener Markt

Surick, südlich St. Barbara

Barkenberger Allee, zwischen St. Barbara und Blauer Schule, Vierfachbrücke!

Barkenberger Allee, beim Mediziner Grell, Doppelbrücke

Dimker Allee, Kindergarten/Robinsonplatz, Vierfachbrücke!

Braunfelder Allee, am Kiosk, Doppelbrücke

Braunfelder Allee, Am Gecksbach, Doppelbrücke

Fritz-Eggeling-Allee, Dimker Weg

Marler Damm, östlich der Kläranlage

- 2 über den Marler Damm

Frankenstraße

Heidkantweg

- 3 über den Kusenhorstbach

  1. Frankenstraße
  2. (Name?)
  3. Heidkantweg


- 9 Sonstige

Wohncentrum, verglaste Verbindung zwischen Haus A und Haus B

Alemannenallee, Verbindung Beckenkamp mit Wohnzentrum, einspurig befahrbarer Tunnel

Alemannenallee, Verbindung im Gewerbegebiet Dimker Heide, Tunnel für Radfahrer

Eisenbahnbrücke über dem Präsenkamp

5 Brücken gibt es im Heidbruch/Westabschnitt. Sie verbinden die beiden Reihen der Baugruppe Höfler+Kandel über die Garagenzufahrt hinweg.

Awassersammler und die Findus-Druckrohrleitung unterqueren die Thüringer Straße. Der früher offene Sammler ist später verrohrt worden, dadurch ist die Brücke sehr eigenartig, siehe Foto.

über kleinere Bäche ?

xxxx Gecksbach ? Vossbach ? Abwassersammler ?, siehe Anmerkung oben.

Und 7 etwas außerhalb

Das Wulfen-Wiki behandelt das außerhalb der heutigen Stadtteilgrenzen liegende Gebiet um die Wienbecker Mühle mit, sowie den Bereich des Barkenberger "Naherholungsgebietes" Wiesental, welches als Baugebiete Maiberg und Wittenberg mit zur Neuen Stadt gehören sollte. Deshalb seien hier auch die Brücken dieser Gebiete mit aufgeführt:

  • B58 über den Schlumpenbach
  • Brosthausener Weg, Brücke über den Schlumpenbach an der [abgebrannten] Mühle
  • Eisenbahnbrücke Kippheide, schöne steinerne Bogenbrücke!
  • Brücke an der Gaststätte Zum Wiesental
  • Bachbrücke zwischen Höfen Rössmann und Szesny
  • Bachbrücke, integriert in die Midlicher Mühle, ehemalige Straßenbrücke!
  • Bachbrücke Lippramsdorfer Straße


Ehemalige Brücken

Zwischen Ladenzeile und Handwerkshof wurde die sehr steile Fußgängerbrücke im Januar 2008 abgerissen

Der Midlicher Mühlenbach hatte vor 1970 einen etwas anderen Verlauf. Die Bahnlinie unterquerte er etwas südlicher der heutigen Brücke. An der alten Stelle ist bei genauem Hinsehen die alte verfüllte Brücke nach zu erkennen.

Ungebaute Brücke

Vom 1. Stock des Habiflex aus sollte eine Brücke die Jägerstraße überspannen.

Barkenberger Brücken. Kartengrundlage: Polizei-Plan
(C)Vermessungsamt Stadt Dorsten
(C)Vermessungsamt Stadt Dorsten