Hausnummerierung
In der Stadt Münster wurden Hausnummern mit dem für die Feuerversicherung erforderlichen Brandkataster 1769 eingeführt. Diese Regelung galt für das ganze Fürstbistum. Dabei wurden die Gebäude nach Alter aufstegend nummeriert, für einen Neubau also die nächst höhere Zahl vergeben. Damit hatte ein Gebäude eine eindeutige Kennzeichnung, für Ortsunkundige waren sie aber praktisch keine Orientierungshilfe (außer dass die niedrigsten Nummern im Zentrum lagen). Dieses System hatte in Wulfen erstaunlich lange Bestand. Erst 1952/52 wurden offizeil Straßennamen und neue Hausnummern vergeben, siehe Hausnummernverzeichnis. Dabei wurde das verbreiteste Zickzackprinzip verwendet: Von der Ortsmitte aus gesehen erhalten die radialen Straßen auf der linken Seite ungrade aufsteigende Nummern, auf der rechten grade.
In Barkenberg hat eine ungewöhnliche Bauweise. Wenige gut ausgebaute Straßen bilden ein Wabensystem. Die Gebäude liegen meist nicht direkt an der Straße, sondern innerhalb der Wabe. Von den Straßen gehen Stichstraßen (ohne Extra-Namen) zu Sammelgaragen. Alle zu dem Garagenhog gehörigen Häuser erhalten als Adresse die Straßen, von der die Stichstraße ausgeht! Das führt an einigen Stellen zur Verwirrung, da eine Baugruppe innerhalb einer Wabe zu zwei oder gar drei Straßen zugeordnet wurde. Dieses System soll laut Aussage von Herrn Vrenegor die Post vorgeschrieben haben. Es wurde bereits Ende 1967 bei den zuerst bezogenen Häusern in der Baugruppe Poelzig (Surickplatz) verwendet. Da die Häuser nicht linear angeordnet sind, ist die Nummerierung unregelmäßig und oft verwirrend.
Um die Orientierung zu erleichtern, wurden um 1990 beleuchtete(!) Stadtplanvitinen aufgestallt, die längst fast alle verschwunden sind.
Um 2008 wurde von der Stadt ein Straßenplan für Barkenberg herausgegeben, der in Wirklichkeit ein Hausnummernplan ist.
Hilfreich ist in den meisten Fällen auch ein Navi oder Google Maps. Stadtbaurat Frank Gläßner sagte mal um 2010 scherzhaft: "Das Navi wurde für Barkenberg erfunden".
Die Feuerwehr und Rettungswagen führen Extra-Pläne mit sich, um im Notfall die schnellste Zufahrt zu finden.
Der Napoleonsweg ist besonders speziell. Die zu ihm gehörigen Häuser bilden kein zusammenhängendes Gebiet. Zu einigen davon gibt es eine eigene Zufahrtbeschilderung.
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