Entstehungsgeschichte der Neuen Stadt Wulfen / Rudolf Plümpe - Versionsgeschichte

ChristianGruber: „Entstehungsgeschichte der Neuen Stadt Wulfen / Rudolf Plümpe“ geschützt: Spam-Schutz [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

2009-08-15T21:02:27Z

„Entstehungsgeschichte der Neuen Stadt Wulfen / Rudolf Plümpe“ geschützt: Spam-Schutz [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

← Nächstältere Version	Version vom 23:02, 15. Aug 2009
(kein Unterschied)

Cgru: Links und 5 Fotos

2009-02-15T20:20:47Z

Links und 5 Fotos

← Nächstältere Version		Version vom 22:20, 15. Feb 2009
Zeile 1:		Zeile 1:
	Dieser Text des Dorstener Chefredakteurs erschien 1999 in der Sonderbeilage "50 Jahre RUHR-NACHRICHTEN". <br>		Dieser Text des Dorstener Chefredakteurs erschien 1999 in der Sonderbeilage "50 Jahre RUHR-NACHRICHTEN". <br>
	Von Rudolf Plümpe stammt außerdem eine sehr informative neunteilige Zeitungsserie		Von dem um 2005 verstorbenen Rudolf Plümpe stammt außerdem eine sehr informative neunteilige Zeitungsserie "Neu-Wulfen : Von der Modellstadt zum Stadtteil" in den Ruhrnachrichten (Lokalausgabe Dorsten), 27.12.1989 bis 16.02.1990
	"Neu-Wulfen : Von der Modellstadt zum Stadtteil" in den Ruhrnachrichten (Lokalausgabe Dorsten), ab 27.12.1989

	----		----

			[[Bild:Erhardt58.jpg\|thumb\|Sonderheft Wulfen zum Abteufbeginn [[23. Juni 1958]]]]
			[[Bild:Eggelingmitplan.jpg\|thumb\|[[Fritz Eggeling]]]]
			[[Bild:Fertighausausstellungluft.jpg\|thumb\|[[Deutsche Fertighaus-Ausstellung]] 1970]]
			[[Bild:Metastadt Aldi.jpg\|thumb\|[[Metastadt]] 1975]]
			[[Bild:Finnstadtmodell.jpg\|thumb\|Modell der (schwarzen) [[Finnstadt]]]]

	Entstehungsgeschichte der Neuen Stadt Wulfen		Entstehungsgeschichte der Neuen Stadt Wulfen
Zeile 216:		Zeile 220:

	Quelle: "50 Jahre RUHR-NACHRICHTEN" - Rudolf Plümpe 1999		Quelle: "50 Jahre RUHR-NACHRICHTEN" - Rudolf Plümpe 1999

			==Siehe auch==
			*[[Geschichte Barkenbergs von H. Trux]]
			*[[Kleine Geschichte Barkenbergs]]

Cgru: Teil 5

2009-02-14T12:53:03Z

Teil 5

← Nächstältere Version		Version vom 14:53, 14. Feb 2009
Zeile 190:		Zeile 190:

	#Die Verlegung der B 58, von Anfang an ein wichtiges Planungsziel, um das Zusammenwachsen von Alt- und Neuwulfen zu verbessern.		#Die Verlegung der B 58, von Anfang an ein wichtiges Planungsziel, um das Zusammenwachsen von Alt- und Neuwulfen zu verbessern.
			#Die Nordanbindung in Richtung Lembeck - früher ein selbstverständlicher Bestandteil des Verkehrskonzeptes. Hier gab und gibt es Probleme mit Naturschützern und Anwohnern, die Verkehrslärm befurchten.

			Einwohnermäßig zum Zeitpunkt der Eingemeindung zunächst auf ein Drittel des
			ursprünglichen Entwicklungszieles geschrumpft, kann Neu-Wulfen laut
			Flächennutzungsplan in den nächsten 10 bis 15 Jahren auf rund 22 000 Einwohner wachsen.
			Die größte zusammenhängende Fläche für Wohnbebauung stellt das Schultenfeld
			dar.

			Die "Neue Stadt" - zumindest die Bezeichnung gilt unverändert - ist mehr als modellhafte
			Stadtentwicklung. Seit dem Erstbezug von Wohnungen vor gut drei Jahrzehnten rückte
			der Mensch in den Vordergrund und damit die Frage, wie die Neubürger
			unterschiedlichster Herkunft hier Wurzeln schlagen würden, wie sie miteinander
			auskommen und Heimat finden.

			Gleichsam exemplarisch äußert sich dazu Beigeordneter Jürgen Haase, der mit seiner
			Familie in Barkenberg wohnt: Man könne in dieser schönen Landschaft sehr gut
			spazieren gehen oder auch Rad fahren. Die Einkaufsmöglichkeiten seien zufrieden stellend,
			ebenso das Freizeit- und Kulturangebot.<br>
			Bürgermeister Dr. Zahn geht in der Beschreibung des "Stadtteils der besonderen
			Art" noch einen Schritt weiter: "Weit draußen passiert es einem immer wieder, dass
			Wulfen bekannter ist als Dorsten." Was sicher damit zusammenhängt, dass vor allem
			in den 70er Jahren hunderte von Besuchergruppen -selbst aus Afrika, USA, Japan
			und Australien, darunter Fachleute des Städtebaus, Studenten, Journalisten
			und Politiker, nach Wulfen kamen, um die Geburt einer Stadt ein wenig mitzuerleben.

			Quelle: "50 Jahre RUHR-NACHRICHTEN" - Rudolf Plümpe 1999

Cgru: Teil 4

2009-02-14T12:45:03Z

Teil 4

← Nächstältere Version		Version vom 14:45, 14. Feb 2009
Zeile 151:		Zeile 151:
	*gesonderte Fußwege, die - vor allem Kindern - Schutz vor dem Kfz-Verkehr gewährleisten		*gesonderte Fußwege, die - vor allem Kindern - Schutz vor dem Kfz-Verkehr gewährleisten
	*Gemeinschaftshaus mit Freizeitbadanlage		*Gemeinschaftshaus mit Freizeitbadanlage
			*das ev. Gruppenpfarramt - Pfarrer, Psychologe und Pädagoge zusammen als "der Pfarrer"'
			*die erste Gesamtschule der Stadt Dorsten.

			Auf der Negativ-Seite standen und stehen teilweise bis heute ungelöste Probleme:
			*Orientierungsschwierigkeiten: Man kann als Autofahrer nicht kurz aussteigen und einen Fußgänger nach dem Weg fragen, denn wegen des gesonderten Fußwegenetzes ist weit und breit kein Fußgänger zu sehen.
			*Die Nachtstromspeicherheizung, die für das gesamt Stadtgebiet vorgeschrieben ist, erweist sich als problematisch, wenn das Geld fur die Stromrechnung fehlt.
			*Vorübergehende Wohnungsleerstände, die durch politisch heftig umstrittene Beihilfen beseitigt werden sollten
			*Schwerpunktartige Unterbringung von Obdachlosen (durch Anmietung leerstehender Wohnungen seitens der Stadt) könnte das Sozialgefüge der Bevölkerung aus dem Gleichgewicht bringen.

			Ein Ereignis hatte für Wulfen ganz besondere Bedeutung, wobei auch die Alt-Wulfener
			einbezogen waren - die kommunale Neugliederung. Anfang der 70er Jahre
			begann der erbitterte Kampf um die Selbständigkeit und gegen die Eingemeindung
			zu Dorsten. Die Frage der Selbständigkeit wurde mit dem künftigen Planungsziel
			verknüpft. Aus der Sicht der Landesplanung war bei 20 000 bis 30 000 Einwohnern
			eine Eingemeindung sinnvoll, bei 50 000 wäre sie nicht zu rechtfertigen gewesen.

			Die Absicht der Stadt Dorsten, Wulfen zu "vereinnahmen", kam den Vorstellungen
			der Landesregierung sehr gelegen, denn sie wollte sich aus der Verantwortung für
			das städtebauliche Modellprojekt zurückziehen, als Anfang der 80ger Jahre das Ende
			der Stadtgründung auf der grünen Wiese erkennbar war.

			Bei der nun anstehenden Kommunalisierung zeigte sich das Land nicht mehr so
			spendabel wie früher, hatte es doch gerade heftige Kritik über sich ergehen lassen
			müssen: Die Kosten für die Stadtentwicklung und insbesondere die EW seien weit
			überzogen gewesen. Die Kommunalisierung der EW brachte das Problem der
			Weiterterbeschäftigung ihrer bisherigen Mitarbeiter. Hier fühlte sich die Stadt Dorsten in
			ihrer neuen Trägerfunktion besonders gefordert. Die Geschäftsführung wechselte
			von Dieter Finnendahl uber Karl-Heinz Nowoczin (Stadtverwaltung) zu den beiden
			Beigeordneten H.-D. Klink (Kaufmännisches/Grundstücksverkauf) und Jürgen Haase
			(technischer Bereich), die diese Funktionen nebenamtlich ubernahmen.

			Die arg zusammengeschrumpfte EW ist heute im Wesentlichen eine Grundstücksverwertungsgesellschaft.
			Beim Veräußern der Restbestände an Bauland und Gewerbeareal
			kann sie ihre Aufwendungen (in erster Linie fur Erschließung) in Anrechnung bringen,
			während der Hauptteil der Verkaufserlöse direkt an das Land abfließt.

			Zwei große Verkehrsprobleme hat die Stadt ungelöst übernommen:

			#Die Verlegung der B 58, von Anfang an ein wichtiges Planungsziel, um das Zusammenwachsen von Alt- und Neuwulfen zu verbessern.

Cgru: Teil 3

2009-02-14T12:31:36Z

Teil 3

@@ Zeile 56: / Zeile 56: @@
 verbreitete Hoffnung und Zuversicht. Aber die dunklen Wolken am Horizont der
 deutschen Kohle verdichteten sich.
 Georg Wittwer hat es 1980 in dem Buch "Das andere Wohnen" kurz und bündig so
@@ Zeile 104: / Zeile 103: @@
 Den kräftigen Schub in Richtung Eigenheim brachte "Die Deutsche Fertighausausstellung
 Wulfen 1970".

Cgru: Teil 2

2009-02-14T12:17:41Z

Teil 2

@@ Zeile 48: / Zeile 48: @@
 Nachdem er technische Details des Abteufens erläutert hatte, betonte er: "Dass wir
 aber auch an die Probleme herangehen, die durch die zu erwartende Unterbringung
-von rund 8 000 Mann Belegschaft mit ihren Familien entstehen, darf ich lhnen versi-
+von rund 8 000 Mann Belegschaft mit ihren Familien entstehen, darf ich lhnen
-chern. Wir werden uns auch dabei von den modernsten Erkenntnissen leiten lassen,
+versichern. Wir werden uns auch dabei von den modernsten Erkenntnissen leiten lassen,
 allen Anforderungen gerecht zu werden."
 lm Vordergrund aller Festansprachen stand der Gedanke, dass die deutsche Kohle
-die Grundlage fur die deutsche Energieversorgung sein muss. Ludwig Erhard ver-
+die Grundlage fur die deutsche Energieversorgung sein muss. Ludwig Erhard
-breitete Hoffnung und Zuversicht. Aber die dunklen Wolken am Horizont der deut-
+verbreitete Hoffnung und Zuversicht. Aber die dunklen Wolken am Horizont der
-schen Kohle verdichteten sich.
+deutschen Kohle verdichteten sich.

Cgru um 12:07, 14. Feb 2009

2009-02-14T12:07:41Z

Neue Seite

Dieser Text des Dorstener Chefredakteurs erschien 1999 in der Sonderbeilage "50 Jahre RUHR-NACHRICHTEN". <br>
Von Rudolf Plümpe stammt außerdem eine sehr informative neunteilige Zeitungsserie
"Neu-Wulfen : Von der Modellstadt zum Stadtteil" in den Ruhrnachrichten (Lokalausgabe Dorsten), ab 27.12.1989

----

Entstehungsgeschichte der Neuen Stadt Wulfen

Die Entstehung der neuen Stadt Wulfen war das größte kommunale Ereignis Dorstens in der zweiten Hälfte
des 20. Jahrhunderts.
Die Entstehungsgeschichte der Neuen Stadt Wulfen beginnt mit der Kohle.
Die Zechengesellschaft Mathias Stinnes AG wollte angesichts ihrer langsam zu Ende
gehenden Kohlereserven das "schwarze Gold" aus den reichhaltigen Lagerstätten in
Wulfen gewinnen. Dazu brauchte man Arbeitskräfte, also bestand Wohnraumbedarf.

Die Größenordnung richtete sich nach den veranschlagten Zahlen: Es sollte eine
Großschachtanlage mit 12 000 Tagestonnen ververtbarer Forderung werden. Die
dazu erforderliche Belegschaft hatten die Stinnes AG und der damals für Landesplanung
zuständige Ruhrsiedlungsverband mit 5 000 Mitarbeitern eingeschätzt,
einschließlich der Familien rund 20 000 Bewohner. Dazu ein bisschen Landwirtschaft,
so genannte Ausgleichsindustrie und Dienstleistungsberufe ergaben unterm Strich
50 000 Einwohner. Um dafür Wohnraum zu schaffen, wurde Neu-Wulfen geplant.

Allerdings standen solche Überlegungen, noch bevor sie konkreter wurden, vor einem
zwiespältig-widersprüchlichen Hintergrund. Auf der einen Seite Bevölkerungszunahme
des Reviers rnit verstärkter Randwanderung aus den Großstädten in
Richtung Norden und allgemein günstige Entwicklung der Wirtschaft - auf der anderen
Seite seit 1957 Strukturwandel bei der Steinkohle mit anhaltender Absatzkrise.
Trotzdem wird mit einem - seinerzeit auch sicher berechtigten - Optimismus an der
Stinnesplanung mit ihren städtebaulichen Folgen festgehaiten.

Ein interessantes Zeitdokument, das "Sonderheft Wulfen" der Stinnes-Betriebe,
spiegelt die damalige Stimmungslage eindruckvoll wider. Das Titelfoto des Heftes
zeigt Bundeswirtschaftsminister und Vizekanzler Ludwig Erhard, eingerahmt von
NRW-Minister Kohlhaase und Generaldirektor Kemper auf dem Weg zur Besichtigung
der Abteufanlage. lm Texteil ist die Rede vom 23. Juni 1958, der mit ehernen
Lettern in die Geschichte der Bergwerksgesellschaft eingetragen werde und auch in
die Annalen des westdeutschen Steinkohlenbergbaus als der Tag, an dem erstmalig
nach dem 2. Weltkrieg wieder ein erster Spatenstich zu einer Großschachtanlage
vollzogen urrd der erste Bergekübel zu Tage gebracht wurde.

Es war sehr feierlich: Fahnen schmückten die Einfahrt von der B 58 zum Zechengelände
und unter den Ehrengästen sah man Cläre Hugo Stinnes-Wagenknecht, Bischof Keller
aus Münster, IGBE-Chef Gutermuth, Amtsbürgermeister Hatkämper und
Wulfens Bürgermeister J. Schonebeck. ln der Begrüßungsansprache von
Bergassessor Röcken hört man einen ersten vagen Hinweis auf die kommende Stadt.
Nachdem er technische Details des Abteufens erläutert hatte, betonte er: "Dass wir
aber auch an die Probleme herangehen, die durch die zu erwartende Unterbringung
von rund 8 000 Mann Belegschaft mit ihren Familien entstehen, darf ich lhnen versi-
chern. Wir werden uns auch dabei von den modernsten Erkenntnissen leiten lassen,
allen Anforderungen gerecht zu werden."

lm Vordergrund aller Festansprachen stand der Gedanke, dass die deutsche Kohle
die Grundlage fur die deutsche Energieversorgung sein muss. Ludwig Erhard ver-
breitete Hoffnung und Zuversicht. Aber die dunklen Wolken am Horizont der deut-
schen Kohle verdichteten sich.