Marktallee: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Marktallee Kampstraße neu.jpg|framed|'''Die Marktallee kann jetzt durchgehend besichtigt, 'bewundert' und wieder befahren werden !''' Aufnahme Blickrichtung Westen, rechts Einmündung Kampstraße, 26.7., 18 Uhr]] | |||
[[Bild:Karte Rückbau Marktallee 3.jpg|framed|Rückbau-Plan, grün=entfallende Asphaltflächen]] | [[Bild:Karte Rückbau Marktallee 3.jpg|framed|Rückbau-Plan, grün=entfallende Asphaltflächen]] | ||
[[Bild:Karte Rückbau Marktallee 4.jpg|framed|Rückbau-Plan]] | [[Bild:Karte Rückbau Marktallee 4.jpg|framed|Rückbau-Plan]] | ||
Version vom 21:54, 3. Sep 2013
Video: Marktallee vor dem Rückbau 20.5.13
Linktipp: Oliver Borgwardt (Stadtspiegel/Lokalkompass) über den Umbau der Marktallee, 4.3.13








In Fahrtrichtung Marktallee / Polizeiwache wird der Verkehr ab der Zufahrt von der B 58 über den derzeit stillgelegten Fahrbahnteil des Wittenberger Dammes geführt. Aus Richtung Polizeiwache wird eine Umleitung über die Alemannenallee, Thüringer Straße bis zum Marler Damm / B 58 ausgeschildert, die Zufahrt zum Beckenkamp / Möbelhaus bleibt möglich.
Es ist von einer Bauzeit von etwa einem Monat auszugehen." 17.4.

Die Marktallee gehört zu den großen Haupterschließungs-Straßen Barkenbergs. Im Westabschnitt wird sie in Dammlage geführt um Rad- und Fußwegeunterführungen zu ermöglichen. Außergewöhnlich sind im Bereich der Polizei die sehr weit auseinander liegenden Spuren. Der heutzutage begrünte Innenbereich wurde von den Planern "Banane" genannt und sollte ursprünglich ein Kaufhaus aufnehmen. Die Polizeiwache ist das einzige Gebäude mit der Adresse Marktallee.
Im Zuge des Stadtumbaus wurde auch überdimensionierte Infrastruktur zurückgebaut. Nach dem Wittenberger Damm 2012 war im darauffolgenden Jahr die Marktallee an der Reihe.
Da die Straße auch von vielen Bussen und LKWs benutzt wird, ist zu hoffen, dass die neue Straße nicht so eng und eckig wird wie der Wittenberger Damm an einigen Stellen.